半封活塞压缩机容易出现的几大问题13881933303
发布时间：2021-06-15 来源：蓉众恒 浏览：次
一、制冷压缩机无法正常启动
检修思路
1、首先检测是否由供电电压过低或是电动机线路连接不良造成的。如果确系为电网电压过低，则待电网电压恢复正常后再次启动：如果是线路接触不良，应检测线路与电动机有关的连接处，并予以修复。
2、检查排气阀片是否漏气：如果因排气阀片破损或密封不严漏气就会造成曲轴箱内压力过高，致使无法正常启动.更换排气阀片和密封线即可。
3、检查能量调节机构是否失灵。主要检查供油管路是否存在堵塞、压力过低、油活塞卡住等情况并根据故障原因进行修复。
4、检查温度控制器是否损坏或失调;如果是失调则应调整温度控制器;如果是损坏则应修复或更换。
5、检查压力继电器是否失灵。检修压力继电器，并重新设定压力参数即可。
二、没有油压
检修思路
1、检查油泵管路系统连接处有无漏油处或堵塞处是漏油。应紧固接头;如果是堵塞，应疏通油管路。
2、是否由于油压调节阀开启过大或着阀芯脱落。若是油压调节阀调节不当，应调整油压调节阀，并将油压调至需要的数值;若属于阀芯脱落，则要重新将阀芯装好，并且紧固牢。
3、若曲轴箱内油太少或是存在冷媒，就会导致油泵不进油。若是油太少就应及时加油;若是后者，要及时停机，排除冷媒。
4、油泵磨损严重.间隙过大，造成油压上不来。对这种情况.要对油泵进行修理，故障严重时应直接更换。
5、检查连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严重磨损。此时要及时更换相关零部件。
6、曲轴箱后端盖垫片发生错位，堵塞住了油泵的进油通道，应做拆卸检查，并将垫片的位置重新固定好。
三、曲轴箱内产生大量泡沫
检修思路
曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击，主要有以下两个方面的原因造成的：
1、润滑油中混有大量冷媒，当压力降低时，冷媒就会蒸发、严重产生大量泡沫。对此，应将曲轴箱内的冷媒抽空。
2、曲轴箱内加入的润滑油太多，连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫，对此，应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些，使油位达到规定的油面线即可。
四、油温过高
检修思路
1、轴与瓦装配不适当.间隙太小。应调整轴、瓦装配间隙的大小，使间隙符合标准要求即可。
2、润滑油中含有杂质.导致轴瓦拉毛。对此，应将拉毛轴瓦刮平.并重新更换新油即可：若瓦片拉毛严重时，应更换新的瓦片。
3、轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。应重新调整轴封摩擦环.若摩擦环拉毛严重，要更换新的摩擦环。
4、若是由压缩饥的吸、排气温度过高造成的，应将系统的供液阀进行适当调整，使吸、排气温度恢复正常。
五、曲轴箱内压力升高
检修思路
1、活塞环密封不严，从而导致高压向低压串气新的活塞密封环i应更换。
2、排气阀片关闭不严，造成曲轴箱内压力升高。应检查排气阀片座的密封性，如果密封不严，应及时更换新的阀片。
3、缸套与机座的密封性变差：应将缸套拆下，把接合处清理干净并密封奸，重新装配好即可。
4、曲轴箱内进入过多冷媒，蒸发后导致压力升高：只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。
六、能量调节机构失灵
检修思路
1、检查是否由于油压过低或是油管被堵塞了。若是油压过低。调整增大油压即可;若是油管堵塞，应该清洗疏通油管。
2、是否由于油活塞被卡住：应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉.重新正确组装即可。
3.、是否是拉杆与转动环安装不正确，致使转动环被卡住—应重点检查拉杆与转动环的装配情况，并将其修理至转动环能灵活转动为止。
4、检查是否是油分配阀装配不当所致。若是应用通气法检查各工作位置是否适当，并重新调整油分配阀即可。
七、回气热废过大
检修思路
1、检测蒸发器中的氨液是否偏少或是供液阀开启度偏小。若是系统缺氨，应及时补充正常;若是供液阀调整不当，应将供液：阀开启到合适位置。
2、是否是回气管道保温层保温不良或受潮损坏。应全面检查保温层并更换新的隔热材料。
3、吸气阀气漏气或已破裂损坏：若是漏气轻微，可研磨阀片使其不再漏气;若是破裂则直接更换新的吸气阀片。
